بررسی مشخصات هیوندای سوناتا هیبریدی مدل ۲۰۲۰ hyundai sonata

بررسی مشخصات و قابلیت های هیوندای سوناتا مدل 2020

هنگامی که هیوندای در اواخر ماه مارس سال جاری از سوناتا توربو جدید در وطن خود یعنی کره‌جنوبی رونمایی کرد، این سدان زیبا در کنار نسخه هیبرید خود در نمایشگاه خودرو سئول 2019 معرفی شد.

اکنون قرار است نسخه هیبرید هیوندای سوناتا به جهانیان معرفی شود درحالی‌که به باتری‌های خورشیدی روی سقف مجهز شده است.

شعاع حرکتی باتری سقفی هیوندای سوناتا مدل 2020

مزیت جالب و مهم اضافه شدن این باتری‌ها این است که به ازای شش ساعت شارژ روزانه باتری‌های سقفی این خودرو، سالانه 1300 کیلومتر به شعاع حرکتی آن افزوده می‌شود، که رقمی بسیار درخور توجه خواهد بود.

البته این تنها نقطه تمایز هیوندای سوناتا هیبریدی با مدل معمولی نیست زیرا به سیستم دیگری مجهز شده که شرکت سازنده آن را کنترل فعال جابه‌جایی (به اختصار ASC) می‌نامد.

این سیستم برای اولین بار در محصولی از هیوندای نصب شده و به عنوان یک نرم‌افزار هوشمند کنترل‌کننده به واحد کنترل هیبرید خودرو اضافه می‌شود.

در حقیقت وظیفه این سیستم این است که سرعت حرکت دورانی پیشرانه و سیستم انتقال قدرت را همتراز کرده و زمان انتقال نیرو میان این دو را تا 30 درصد کاهش دهد.

بدین ترتیب میزان عملکرد و دوام بالاتر رفته و میزان مصرف سوخت کاهش می‌یابد.

شرکت هیوندای ادعا کرده که در صورت نصب بودن رینگ‌های 16 اینچی برای این خودرو، مصرف سوخت در حالت ترکیبی برابر با 4.97 لیتر بر صد کیلومتر خواهد بود.

اگر از رینگ‌های 17 اینچی استفاده شده باشد این میزان تغییر کرده و به 5.23 لیتر بر صد کیلومتر افزایش خواهد یافت.

پیشرانه‌ های استاندارد هیوندای سوناتا

هیوندای سوناتا مدل 2020 به صورت استاندارد در بازار آمریکا از پیشرانه‌ای 4 سیلندر با ظرفیت 2.5 لیتر بهره می‌برد که 191 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

برای بازار کره جنوبی نیز نسخه ضعیف‌تری از پیشرانه 4 سیلندر با ظرفیت 2 لیتر تدارک دیده شده است که 158 اسب‌بخار قدرت و 196 نیوتن‌متر گشتاور تولید و جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک آن را همراهی می‌کند.

اگر درباره قدرت موتور برقی هیوندای سوناتا سوال دارید، باید بگوییم که قدرت خروجی آن 51 اسب‌بخار و گشتاور تولید شده نیز 250 نیوتن‌متر خواهد بود.

در نتیجه این سدان هیبریدی مجموعاً نیرویی برابر با 192 اسب‌بخار در اختیار دارد که از طریق جعبه‌دنده شش سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

بررسی مشخصات هیوندای سوناتا هیبریدی مدل ۲۰۲۰ hyundai sonata

پیشرانه توربو برای هیوندای سوناتا

هنگامی که در اوایل ماه جاری میلادی نسل جدید سوناتا معرفی شد، هیوندایی وعده داد به زودی نسخه‌ای از این خودرو با پیشرانه توربو را نیز عرضه کند.

اکنون و در جریان نمایشگاه خودرو سئول 2019 هیوندایی به وعده خود عمل و از سوناتا توربو رونمایی کرده است.

زیر کاپوت هیوندای سوناتا پیشرانه بنزین‌ سوز چهار سیلندر توربو به حجم 1.6 لیتر نصب شده که 180 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

به صورت استاندارد جعبه‌دنده این خودرو شش سرعته دستی بوده اما امکان سفارش جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار نیز فراهم شده که بنابر گفته سازنده عملکردی بهینه و پاسخگویی بهتری به فرامین راننده خواهد داشت.

به غیر از پیشرانه، سوناتا توربو در طراحی ظاهری خود نیز تفاوت‌هایی با نمونه استاندارد خواهد داشت تا تشخیص آن از مدل عادی راحت‌تر باشد.

غیر از این هیوندای وعده داده که انواع دیگری از سوناتا را نیز به علاقمندان عرضه نماید که در این صورت می‌توان به جرات گفت آینده روشنی پیش روی این سدان باسابقه قرار دارد.

عمر چهار ساله هیوندای سوناتا LF رو به پایان است؛ همان خودرویی که فیس‌ لیفت سنگینی برای مدل‌ 2017 خود (در بازار جهانی) تجربه کرد ولی ظاهرا نتوانسته نیازهای هیوندای را برآورده کند چرا که علی رغم چهره جدیدش، کره‌ای‌ها حالا به سراغ نسل بعدی سوناتا رفته‌اند؛ مدل 2020 سوناتا در راه است.

نسل هفتم سوناتا (LF) تقریبا 4 سال روی خط تولید باقی ماند.

نسل هفتم سوناتا

نکته جالب‌تر اینکه هیوندای، تولید نسل ششم (YF) و حتی پنجم (NF) سوناتا را هم تقریبا 4 سال ادامه داده بود.

پس قابل پیش بینی بود که این شرکت برای سال 2020 میلادی، دوباره دست به کار شده و سوناتایی جدید را به بازار خواهد آورد.

حالا خوشحالیم که این اتفاق رخ داده و نسل هشتم آن معرفی شده است.

احتمالا شما هم با دیدن سوناتا 2020 متوجه یک نکته عجیب شده‌اید؛ طراحان هیوندای تمام تلاششان را کرده‌اند تا این نسل از سوناتا شبیه کانسپت Le Fil Rouge باشد که در نمایشگاه ژنو 2018 آن را رونمایی کرده بود.

کشیده‌تر شدن کاپوت در کنار قوس ناگهانی انتهای سقف خودرو، باعث شده تا سوناتا 2020 حالا تبدیل به یک سدان کوپه شود.

نمای جانبی هیوندای سوناتا مدل 2020

آقای سانگ لی (Sang Yup Lee) مدیر مرکز طراحی و معاون طراح ارشد هیوندای نیز با اشاره به استایل کوپه مانند سوناتای جدید، معتقد است که اورهنگ‌های کوتاه جلو، شیب سقف و صندوق عقب کم‌عرض، سه ویژگی مهمی هستند که طراحی سوناتای جدید را متحول کرده‌اند.

همچنین زه‌های کرومی روی سپر و جلوپنجره نیز باعث شده تا ظاهر سوناتای جدید، کشیده‌تر از گذشته به نظر برسد.

البته سوناتا به لحاظ طولی، واقعا بزرگتر شده؛ طول کلی خودرو 45 میلی‌متر، فاصله محوری 35 میلی‌متر و عرض خودرو نیز 25 میلی‌متر بزرگتر شده و فقط ارتفاع خودرو 30 میلی‌متر کاهش یافته است.

یکی دیگر از جذابیت‌ های سوناتا 2020 چراغ‌های مخفی آن است؛ چراغ‌هایی از نوع LED که در حاشیه چراغ‌ های جلو تعبیه شده‌اند.

طراحی جلو پنجره هیوندای سوناتا توربو 2020

طراحی جلو پنجره هیوندای سوناتا توربو 2020 با نمونه عادی متفاوت بوده و همچنین ورودی هوای جدیدی در میان چراغ‌های جلو برای هدایت هوا به پیشرانه پیش‌بینی شده است.

در نمای عقب نیز طراحی سپر و خروجی‌های اگزوز متفاوت بوده و اسپویلر کوچکی نیز نصب شده است.

ویژگی هیجان‌انگیزتر این چراغ‌های مخفی را باید در زمان خاموش‌ بودنشان ببینید چرا که در این حالت، به دلیل ظاهر براق‌شان، رنگی کرومی پیدا می‌کنند.

اگر یادتان باشد، این چراغ‌ها را اولین بار روی کانسپت HDC-2 دیده بودیم که سال 2018 در نمایشگاه خودرو بوسان رونمایی شد.

کابین سوناتا 2020، ساده تر و لوکس تر

کابین سوناتا هم از تغییرات در امان نمانده است.

کنسول مرکزی، داشبورد، فرمان و حتی صفحه کیلومتر خودرو که تماما دیجیتالی شده، همگی جدید شده اند.

درباره صفحه کیلومتر

درباره صفحه کیلومتر بد نیست بدانید که هیوندای می‌گوید آنرا با الهام از گیج‌ های کابین هواپیماها طراحی کرده است!

روکش چرم روی داشبورد، حذف فیزیکی اهرم دنده، طراحی ساده و البته کلاسیک پنل سیستم تهویه و مانیتور عریضی که در بالای کنسول جا خوش کرده، از دیگر ویژگی‌های کابین جدید این خودروست.